Роллерные больше всего вибрации создают, но при этом не жужжат, как магнитные и, особенно, с мотор-генератором. Но в любом случае пневмоподвеска платформы дает наилучшее гашение вибраций, лучше всего уменьшает передачу вибраций на пол. Еще одно приятное свойство пневмоподвески -более естественные ощущения при активном педалировании на эрготрейнере, особенно стоя. Однако, есть и отрицательная сторона, это, как у любой подвески, способность сжирать гигантскую долю мощности педалирования. Формально результаты, отображаемые на графиках Tacx Fortius становятся грустными, но в реальности тренировочный эффект не страдает.

Тренировочный эффект от роллера ниже. Просто вкачай больше баров и болтай ногами, будет под полтинник "скорость". На кафеле вибрация передается сильнее, чем на паркете (но по сути почти одинаково). Моя пневмоподвеска поможет избежать проблем с соседями. Для большего эффекта желательно включать музыку, и крутить под ритм легче, и соседи не будут прислушиваться)))

Тренировочный эффект выше, когда выше нагрузка, это достигается на навороченных эрготрейнерах, на которых можно задавать программу тренировки с правильными интервалами, чередованием и изменением нагрузки, где можно имитировать соревнование с другими гонщиками (например со своими же предыдущими "заездами"). А вестибулярные аппарат лучше тренировать в реальной езде. Даже зимой можно ездить на МТБ, можно кататься на лыжах. Бояться, что разучитесь держать равновесие на велосипеде, крутя эрготрейнер не стоит.

На роллерном, если пытаться тормозить валы, просто уедешь))